21.05.2014, 09:52

До дрожи в коленках: самые опасные аэропорты мира

Многие пассажиры нередко предпочитают оставаться в воздухе, когда видят, на какую взлетно-посадочную полосу будет садиться их самолет.

Так, в аэропорту Лукла в Непале пилоты должны посадить самолет на взлетно-посадочную полосу, которая заканчивается ужасным обрывом. В аэропорту Барра в Шотландии самолеты ждут в небе, пока не начнется отлив. А в Махо-Бич в Сен-Мартене лайнеры летают так низко, что можно рассмотреть время на наручных часах пилота...

Аэропорт Густава III, остров Сен-Бартельми. Взлетно-посадочная полоса настолько коротка, что пилоты должны иметь специальную подготовку, чтобы приземлиться на ней. Большинство пассажирских самолетов перевозят меньше 20 пассажиров и предназначены для того, чтобы отдыхающие могли взглянуть сверху на остров. Взлетно-посадочная полоса проходит по склону и заканчивается прямо на пляже, а самолеты взлетают над головами туристов.

Аэропорт Тенцинг-Хиллари, Непал. Аэропорт также известен под названием Лукла и является одним из самых опасных в мире, поскольку заканчивается почти трехкилометровым обрывом. Взлетно-посадочная полоса всего в 20 метров в ширину и 460 метров в длину и считается одной из самых крутых в мире. Да, следует отметить, что в аэропорту нет ни радара, ни навигационных устройств...

Аэропорт Барра, Шотландия. Этот крошечный аэропорт является одним из двух в мире, где самолеты регулярных рейсов используют в качестве взлетно-посадочной полосы пляж. Время прилета и отлета зависит от «расписания» приливов и отливов.

Аэропорт Мадейры, Фуншал. Для того чтобы посадить самолет в этом аэропорту, от пилотов требуется специальная подготовка: взлетно-посадочная полоса, которая вклинивается между горами и Атлантическим морем, невероятно коротка. Сейчас ее удлиняют, делая что-то вроде пирса, простирающегося в море.

Международный аэропорт Гибралтар. Взлетно-посадочная полоса в этом аэропорту менее 2000 метров и пересекается с главной дорогой. Движение по Уинстон Черчилль авеню, которая идет к границе с Испанией, останавливается всякий раз, когда самолет взлетает или садится. В 2010 году аэропорт был признан самым опасным в Европе.

Аэропорт Куршевель, Франция. Аэропорт расположен на высоте 2 км во французских Альпах. Взлетно-посадочная полоса заканчивается обрывом, а экстрима добавляют лед, снег и частые метели.

Аэропорт Каи-Так, Гонконг. Со сложной взлетно-посадочной полосой, которая заканчивалась в море, и крутым спуском к ней через небоскребы и горы этот аэропорт рассматривался в качестве одного из самых опасных в мире. На счету аэропорта множество неудачных посадок и несколько аварий. К счастью, он был закрыт в 1998 году.

Аэропорт Принцессы Юлианны, остров Сен-Мартен. Этот аэропорт находится так близко к пляжу, который облюбовали любители позагорать и серфингисты, что из-за низколетящих самолетов стал одной из достопримечательностей острова. Знак в конце взлетно-посадочной полосы предупреждает туристов, что струи от самолетных двигателей могут сбить их с ног или даже привести к смерти.

Аэропорт Марискаль Сукре, Эквадор. Этот аэропорт окружен огромными вулканами и находится на высоте 2,8 км над уровнем моря. Узкая взлетно-посадочная полоса делает его одним из самых сложных в мире. Из-за крутого угла подлета в аэропорту с момента его открытия произошло 10 серьезных аварий.

Аэропорт Паро, Бутан. Этот крошечный аэропорт расположен среди Гималайских гор в 1,5 км над уровнем моря, в окружении пиков-шеститысячников. «Изюминка» аэропорта –шквальные ветра, вызывающие сильную турбулентность.